Autopaikkojen rakentamiskulut irti asuntojen hinnoista
Valtaosa helsinkiläisistä toivoisi asumisen olevan kohtuuhintaista, mutta odotukset eivät kuitenkaan täyty asuntojen kysynnän ylittäessä tarjonnan. Tämä on luonnollista.
Niukkuus ei ole kuitenkaan ainoa syy hintatason nousuun. Asumisen kustannuksia kasvattavat myös keinotekoiset, markkinamekanismiin ulkopuoliset tekijät. Tässä lainaus Liikenne- ja viestintäministeriön julkaisusta 47/2007, “Pysäköintipolitiikka ja pysäköinnin hinta Helsingissä, Turussa ja Tampereella”:
Autopaikkojen rakentamiskustannukset sisältyvät useimmiten kiinteistöjen rakentamiskustannuksiin ja vaikuttavat siten myös asuntojen kustannuksiin. Jos halutaan vaikuttaa ihmisten autonomistukseen ja sitä kautta liikenteen määriin, olisi perusteltua erottaa autojen pysäköinnin kustannukset asumisen kustannuksista. Todenperäisempien hintasignaalien avulla asukkaat voisivat paremmin arvioida auton omistamisen tarvetta. Tämä olisi myös oikeudenmukaista niitä asukkaita kohtaan, jotka eivät omista autoa eivätkä siten käytä autojen pysäköintipalveluja. Autojen pysäköinnin järjestäminen asuintonteilla tai vaihtoehtoisesti taloyhtiöiden omistamissa pysäköintilaitoksissa on erittäin kallista, riippuen tietysti tonttimaan arvosta. Pysäköintijärjestelyjen kustannusten osuus asuntojen hinnoista voi siten olla hyvinkin suuri.
Mikäli pysäköintipolitiikan haitalliset piilovaikutukset olisivat laajemmin yleisessä tiedossa, ihmiset heräisivät vaatimaan muutosta. Markkinataloudessa autoilijan on itse maksettava pysäköintikulunsa – niitä ei tule leipoa asuntojen hintojen sisälle.
Herätys, media – vaalit ovat kuuden ja puolen viikon kuluttua!
Michael Perukangas kirjoitti 11.9.2008 kello 19:51
Autotallipaikan kustannukset ovat Helsingissä noin 20 000 -40 000 euroa per autopaikka. Kustannus on paitsi kohtuuton, myös kohtuuttoman suuri sosialisoitavaksi kaikkien kesken. Autopaikka ei kuulu asuntoon vaan on erillinen palvelu, josta tarvitsijan kuuluu maksaa, ei muiden. Tämä kohtuullistaisi myös asuntojen hintatasoa osalle helsinkiläisistä, ja antaisi autollisille syyn nykyistä tiukempaan tarveharkintaan.
Martti Tulenheimo kirjoitti 11.9.2008 kello 20:17
Sen nyt vielä jotenkin ymmärtää, jos demarin mielestä on duunarin edun mukaista, että voi sälyttää pysäköintikulut tasaisesti yhteiskunnan maksettaviksi.
Surkuhupaisinta asiassa kuitenkin on, että ideologisesti Kokoomuksen pitäisi kaiken järjen mukaan vastustaa tällaista yhteisten rahojen väärinkäyttöä. Kysehän on – juuri niinkuin sanoit – kustannusten sosialisoinnista.